DTC P0815、P0816或P0826

诊断说明
DTC说明
     DTC P0815: 加档开关电路
     DTC P0816: 减档开关电路
     DTC P0826: 加档和减档开关电路
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
信号
P0826
P0826
P0826
故障诊断仪典型数据

驾驶员换档请求

电路
对搭铁短路
开路
对电压短路
信号
无效
None(无)
无效/无
搭铁
None(无)
电路/系统说明
换档杆被移至行驶档左侧时,变速器将进入运动模式。换档杆在此位置时,如果向前或向后推换档杆,变速器将进入手动模式。这允许操作者通过向前推换档杆进行升档,向后推换档杆进行降档。车身控制模块 (BCM) 向换档控制器提供点火电路和信号电路。换档控制器具有连接至电阻器列阵的霍尔效应开关。当换档杆被置于行驶档左侧时,电阻网络中产生电压降。向前或向后推换档杆时,电阻网络中会产生相应的电压降。电压降由车身控制模块监控。车身控制模块 (BCM) 将该请求发送给变速器控制模块,以加档或减档。如果发动机受到超速影响,则发动机控制模块不允许减档。
运行DTC的条件
设置DTC的条件

P0815 - 条件1

换档杆置于驻车档 (P) 或空档 (N) 时,变速器控制模块 (TCM) 检测到加档请求持续1秒钟。

P0815 - 条件2

换档杆置于前进档位时,变速器控制模块检测到加档请求持续10分钟。

P0816 - 条件1

换档杆置于驻车档 (P) 或空档 (N) 时,变速器控制模块检测到减档请求持续1秒钟。

P0816 - 条件2

换档杆置于前进档位时,变速器控制模块检测到减档请求持续10分钟。

P0826

变速器控制模块检测到触动式加档/减档信号电路上的无效电压持续1 分钟。
设置DTC时采取的操作
清除DTC的条件
DTC P0815、P0816和P0826是C类DTC。
诊断帮助
高电阻信号电路不得设置DTC。症状可能包括不工作的手动模式触动式加档/减档,或按下触动式加档按钮时的触动式减档。
如果换档杆处不存在蓄电池正极电压,则其不会引起DTC设置,但会造成不工作的手动模式触动式加档/减档。
参考信息
示意图参考
自动变速器控制示意图
连接器端视图参考
说明与操作
电气信息参考
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成诊断修理后,执行 诊断修理检验